Стук при старте на полном приводе включенном как признак люфта в раздаточной коробке на Mitsubishi Outlander XL

Outlander XL (внедорожная версия) — при включенном полном приводе и резком старте с места слышен одиночный металлический стук из-под днища. На переднем приводе стука нет. Это люфт в цепи или шестернях раздаточной коробки. Второй признак: при переключении с D на R на месте слышен такой же удар. Диагностика: поднимите авто на подъемнике, включите полный привод, рукой покачайте карданный вал на входе в раздатку. Люфт более 2-3 мм недопустим. На Outlander часто люфтит шлицевое соединение. Игнорирование: раздатка разобьется полностью, ремонт стоит как полмашины. Если стук появился, лучше сразу ехать на диагностику и затянуть цепь или заменить изношенные детали.