Ритмичный гул с частотой вращения колес, меняющийся по дорожному покрытию: дифференцируем шины и подшипник на Toyota RAV4

На RAV4 (XА30/40) часто спорят: гудит резина или подшипник. Как различить? Гул от шин меняется при смене покрытия: на гладком асфальте он тише, на шершавом — громче. Также гул шин не меняется при поворотах руля (если это не агрессивная резина типа MT). Гул от подшипника одинаков на любом покрытии (асфальт, бетон) и обязательно меняется при поворотах руля. Простой тест: на скорости 80 км/ч выжмите сцепление или переведите АКПП в нейтраль. Если гул остался той же тональности — подшипник. Если стал тише — возможно, шины (трансмиссия разгрузилась). На RAV4 подшипники передние ходят 90-120 тыс. км. Еще один тест: переставьте колеса местами. Если гул переехал — виновата резина. Если остался на том же месте — подшипник.