Плавающий руль на прямой как симптом износа рулевых тяг на Skoda Yeti

Skoda Yeti — при износе рулевых наконечников или внутренних тяг появляется плавающий руль: на прямой вы держите руль ровно, а автомобиль все равно рыскает в пределах полосы, требуется постоянная микро-коррекция. Второй симптом: люфт руля около 1-2 см, при котором колеса еще не поворачиваются. При проезде колейности руль вырывает из рук. Диагностика: поддомкратьте переднее колесо, покачайте его в горизонтальной плоскости (за 9 и 3 часа). Если есть люфт и тяга при этом не движется сразу — наконечник разбит. Если колесо не люфтит, но люфт в руле есть — износ в рейке или во внутренних тягах. На Yeti тяги меняются отдельно от рейки. Игнорирование плавающего руля на трассе опасно — при резком маневре вы можете не успеть среагировать из-за «мертвой зоны» в руле.