Коррозия от зимних реагентов

Коррозия от зимних реагентов, которая поражает не только кузов, но и резьбовые соединения подвески, превращая их в монолит, – это проблема, с которой сталкиваются при каждом ремонте. Когда болты и гайки рычагов прикипают к втулкам из-за ржавчины, их невозможно открутить без разрушения, и приходится прибегать к газовой резке или срезанию болтов. Это повреждает посадочные места в подрамнике, и после такого «ремонта» установить новые сайлентблоки уже невозможно без расточки отверстий. Антикоррозийная обработка резьбы перед зимой (медной пастой или графитной смазкой) – это обязательная процедура, которая позволит вам легко менять сайлентблоки весной, не повреждая подрамник. Экономия на такой обработке ведет к тому, что каждый последующий ремонт подвески становится катастрофой.