Как определить люфт рулевой рейки на Mazda 6 на примере стука при торможении на неровной дороге

Mazda 6 (GH) — при торможении на неровной дороге (стыки, ямки) слышен металлический стук спереди. Если просто тормозить на гладком асфальте — стука нет. Если просто ехать по неровностям без торможения — стук есть, но тише. При торможении нагрузка на рейку возрастает, и люфт в ней проявляется ярче. Диагностика: помощник качает руль из стороны в сторону (10-15 см), вы рукой держитесь за корпус рейки под днищем. Если внутри щелкает — люфт в рейке. На Mazda 6 рейка ремонтопригодна (замена втулок). Игнорирование: стук будет нарастать, появится люфт в руле. При экстренном торможении рейка может заклинить. Ремонт лучше не откладывать.