Как определить износ сайлентблоков передних рычагов по характерному скрипу на жаре на Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe (DM) — на жаре (+30°C) появляется пронзительный скрип при раскачивании передка и при проезде лежачих полицейских. На холоде скрипа нет. Это изношенные сайлентблоки передних рычагов (задняя точка крепления). При нагреве резина становится мягкой и начинает скользить в металлической обойме. Второй признак: при резком торможении на жаре слышен такой же скрип. Диагностика: залейте сайлентблоки водой — если скрип временно пропал, диагноз подтвержден. На Santa Fe эти сайлентблоки меняются отдельно (выпрессовываются). Игнорирование: скрип перерастет в стук, затем в люфт колеса. Резина вылезет из обоймы, и рычаг начнет бить по подрамнику. Также из-за изменения геометрии начнет быстро изнашиваться шина с внутренней стороны.