Частые повороты на малой скорости

Частые повороты руля на малой скорости до упора, особенно при парковке, – это убийство насоса гидроусилителя и рулевых наконечников. Когда руль вывернут до упора, давление в системе гидроусилителя возрастает до максимума, и насос начинает работать с перегрузкой, перегревая жидкость. Перегретая жидкость теряет свои смазывающие свойства и начинает пениться, что приводит к кавитации и разрушению лопастей насоса. Но страдают и рулевые наконечники, которые при вывернутых колесах работают под предельным углом, создавая изгибную нагрузку на шаровой палец. Этот палец, работая под углом, быстрее вырабатывает свою смазку, и через некоторое время появляется люфт, который сначала слышен как легкий стук при повороте, а затем перерастает в опасный зазор, который может привести к отрыву наконечника от тяги.