Тонкости диагностики шрусов на подъемнике и под нагрузкой

Диагностика ШРУСов на подъемнике и под нагрузкой имеет свои тонкости и отличия. На подъемнике, когда колеса вывешены, можно проверить люфты в шарнирах. Взявшись за вал в районе пыльника и покачивая его в вертикальной и горизонтальной плоскости, можно ощутить люфт наружного шарнира. Внутренний шарнир (трипоид) проверяется покачиванием привода вдоль оси. Однако, на подъемнике невозможно услышать хруст изношенного шарнира, так как для этого ему нужна нагрузка. Поэтому второй этап — диагностика под нагрузкой. Автомобиль опускают, и на парковке (или на тихой дороге) при полностью вывернутых колесах пробуют резко тронуться с места. Характерный хруст однозначно указывает на износ наружной гранаты. Если хруст слышен при движении по прямой с ускорением, вероятен износ внутреннего ШРУСа. Важно различать хруст ШРУСа от звуков, издаваемых изношенными ступичными подшипниками или гранатой с порванным пыльником.