Старый авто с новой ходовой или почти новый с уставшей?

Безопаснее старая машина с полностью обновленной и правильно отрегулированной ходовой частью. Новая, но с убитыми амортизаторами и люфтами будет хуже держать дорогу, иметь больший тормозной путь и непредсказуемое поведение в критической ситуации. Состояние подвески важнее возраста автомобиля для активной безопасности.