Срыв буксировочной проушины

Срыв буксировочной проушины при попытке вытащить застрявший автомобиль рывком – это не только потеря точки крепления, но и удар по подрамнику, который может деформироваться от резкого снятия нагрузки. Когда трос натянут, а затем резко срывается, вся энергия натяжения возвращается обратно в автомобиль, создавая ударную волну, которая идет через проушину на лонжерон. Если проушина отрывается, то металл лонжерона в этом месте может пойти волнами, ослабив всю конструкцию передней части кузова. Но даже если проушина не оторвалась, рывковая буксировка создает компрессионные нагрузки на амортизаторы и пружины, которые сжимаются до упора, пробивая отбойники и повреждая клапанную систему стоек. Буксировка должна быть плавной, без резких рывков, иначе вы рискуете не только повредить проушину, но и разбить всю переднюю подвеску.