Сломанные сайлентблоки игнорируете

Сломанные сайлентблоки, которые продолжают игнорировать, даже когда машина уже начала «плавать» по дороге, – это ситуация, когда металлические втулки начинают бить о посадочные места, расширяя их. Резина уже не работает, и рычаг свободно болтается в подрамнике, создавая ударный износ отверстий. Это приводит к тому, что даже после установки новых сайлентблоков они не держатся в расширенном отверстии – люфт остается, и подвеска продолжает стучать. Приходится менять не только сайлентблоки, но и рычаги или даже подрамник целиком, что в несколько раз дороже. Кроме того, болтающийся рычаг постоянно меняет угол установки колеса, что делает износ протектора катастрофическим – шина может стереться до корда с одной стороны за одну-две поездки. Игнорирование стука в сайлентблоках – это самый дорогостоящий вид экономии в долгосрочной перспективе.