Секрет проверки шаровой монтировкой за минуту

Самый быстрый способ проверить шаровую опору без подъемника. Поставьте машину на ровную площадку, выверните руль до упора в сторону, где проверяете. Засуньте монтажку между рычагом и поворотным кулаком как можно ближе к шаровой. Надавите на монтажку вниз, пытаясь оторвать палец от рычага. Если палец смещается на 1-2 мм, шаровая умерла. Не бойтесь повредить пыльник — если шаровая люфтит, её всё равно менять. Для задней шаровой (на многорычажке) подденьте монтажкой снизу. Второй способ: ударьте по колесу ногой сверху вниз. Если слышен глухой стук — шаровая. Третий способ: на скорости 10 кмч резко нажмите на тормоз. Если колесо «уходит» назад (визуально), шаровая разбита. Этот метод опасен. Лучше монтажка. Монтировку длиной 1.2 метра можно купить за 300 рублей. Она незаменима в гараже. Проверка занимает минуту. Если вы сомневаетесь, повторите тест на другой стороне. Исправная шаровая не дает никакого смещения. У исправной шаровой палец сидит мертво. Если есть хоть малейший люфт, меняйте. Шаровая, оторвавшаяся на ходу, приведет к аварии.