Секрет консервации резьб подвески на зиму без литола

Зимой болты подвески закисают так, что ломаются при первом же ремонте. Обычный литол вымывается водой и песком. Лучшая консервация — медная смазка или графитовая. Она выдерживает до 1000 градусов и не смывается даже керхером. Перед зимой обработайте все резьбовые соединения подвески: болты рычагов, хомутов стабилизатора, суппортов. Но есть нюанс: нельзя мазать резьбу, которая затягивается моментом (болты ГБЦ, шатунов), так как смазка меняет коэффициент трения и момент будет неправильным. Для подвески это не критично. Как наносить: с помощью кисточки или шприца без иглы. Особое внимание — болтам крепления подрамника и сайлентблоков. Если нет медной смазки, используйте обычную солидол, смешанную с графитовым порошком 1:1. Храните обработанные болты в таком виде всю зиму. Весной они открутятся пальцами. Никогда не используйте WD-40 для консервации — он испаряется через месяц. Только густые смазки.