Проверка рулевых наконечников на люфт

Проверка рулевых наконечников на люфт проводится покачиванием колеса в горизонтальной плоскости при поднятом автомобиле. Если ощущается характерный «стук» при смещении, значит наконечник изношен и требует замены. Также можно проверить люфт, попросив помощника покачивать руль, а самому следить за перемещением пальца наконечника в корпусе — люфт более 1 мм недопустим. Визуально осмотрите пыльники на предмет разрывов и подтеков смазки. Замена наконечников обязательна при появлении люфта, так как изношенный шарнир может не выдержать нагрузки и разрушиться на ходу, лишив вас управления.