Почему на Renault Megane 3 люфтит руль из-за промежуточного вала

На Меган 3 люфт руля (примерно 2-3 см) — это не рейка, а промежуточный карданный вал между рулем и рейкой. В нем со временем разбивается пластиковая втулка. Диагностика: зафиксируйте руль руками. Попросите помощника покачать колеса. Если руль стоит на месте, а люфт есть — проблема в валу. Проверьте также крестовины вала. На Мегане вал можно отремонтировать. Снимите его (один болт под капотом и два в салоне). Разберите вал, выпрессуйте старую втулку. Вместо неё выточите новую из капролона или фторопласта. Смажьте литолом. Соберите. Если вал неразборный, есть лайфхак: просверлите в корпусе вала отверстие и закачайте туда густую смазку с бронзовой пудрой. Смазка заполнит люфт. Отверстие заклейте холодной сваркой. На Мегане также частая проблема — закисание регулировки рулевой колонки по вылету. Если руль люфтит вверх-вниз, то виноват фиксатор колонки. Он меняется отдельно. Промежуточный вал на Мегане 3 стоит 15 тысяч, а ремонт обойдется в 2 тысячи. Поэтому ремонт выгоднее.