Почему на Nissan Pathfinder R51 греется задний редуктор в пробках

Перегрев заднего редуктора на Nissan Pathfinder R51 в городских пробках — явление нечастое, но возможное, и связано оно с конструктивными особенностями и режимами эксплуатации. В пробках автомобиль движется медленно, и естественный поток воздуха, охлаждающий редуктор, минимален. Если при этом используется полный привод (автоматический режим) или есть неисправности в тормозной системе (подклинивание суппорта), нагрузка на редуктор возрастает. Дополнительное тепло выделяется из-за постоянной работы шестерен в условиях ограниченного обдува. Также перегрев может быть вызван низким уровнем масла в редукторе или использованием масла несоответствующей вязкости, которое сильнее нагревается при трении. Если редуктор нагревается до температур, при которых невозможно коснуться рукой (более 80-90 градусов), это повод для беспокойства. Необходимо проверить уровень масла, состояние тормозов и, возможно, заменить масло на более качественное.