Почему на Mercedes W211 стучит пневмоподвеска при минусовой температуре

На Мерседесе W211 с пневмой стук спереди на морозе — это не смертельно. Причина — резиновые подушки пневмобаллонов. На холоде резина сжимается и появляется зазор между баллоном и чашкой амортизатора. При проезде неровностей баллон бьет по чашке. Как только машина прогревается или температура поднимается выше нуля, стук пропадает. Лечение: специальные проставки из мягкого пластика, которые ставятся между баллоном и чашкой. Можно вырезать из старой автомобильной камеры. Второй вариант — смазать посадочное место баллона силиконовой смазкой, чтобы резина не примерзала. Но если стук не пропадает и на теплой, возможно, порвана пневмоподушка. Проверьте мыльным раствором: нанесите на баллон, если пойдет пузырями — подушка умерла. Третья причина — блок клапанов пневмосистемы. Он щелкает при подкачке, и если изношен, щелчки похожи на стук подвески. Этот блок находится в моторном отсеке. Отключите его предохранитель на ночь, и если утром стука нет — проблема в клапане, а не в подвеске.