Почему на Honda Civic FD клинит развал-схождение

Хонда Цивик ФД — одна из самых капризных по регулировке развала. На задней оси конструкторы сделали эксцентрики, которые через 5 лет закисают намертво. Клинит не сам болт, а его втулка внутри сайлентблока. Из-за этого невозможно выставить нормальное схождение, и машина начинает жрать резину с внутренней стороны. Причина — алюминиевый кулак и стальная втулка, между ними электрохимическая коррозия. Чтобы открутить, не сломав болт, действуйте так: снимите гайку, обильно полейте болт WD-40 на сутки. Затем наденьте на головку болта мощный ударный ключ или используйте вороток с трубой-удлинителем. Не дергайте резко — вращайте плавно. Если болт не идет, нагрейте кулак газовой горелкой до покраснения, но осторожно, чтобы не расплавить сайлентблок. После того как болт сдвинулся с места, выкручивайте его, постоянно смазывая. При замене обязательно ставьте новые болты и гайки. Нанесите на них медную смазку, чтобы через год не мучиться снова.