Почему на Chery Tiggo 7 гудит подвеска после 20 000 км

Тигго 7 — популярный кроссовер, но его подвеска начинает гудеть уже к 20 тысячам. Причина не в ступицах, а в шинах. Заводская резина (чаще всего Cooper) имеет неравномерный износ, который проявляется гулом на скорости 60-80 кмч. Проверка: переставьте колеса местами. Если гул переместился — дело в шинах. Вторая причина — передние подшипники ступиц. На Тигго они слабые и выходят из строя из-за перетяжки гайки на конвейере. Диагностика: вывесите колесо, прокрутите его рукой. Если слышен шорох или есть люфт — подшипник умер. Третья причина — раздаточная коробка. На полноприводных Тигго 7 гудит трансмиссия на скорости. Проверьте уровень масла в раздатке. Часто оно черное от металлической стружки. Замена масла на 75W-90 GL-5 снижает гул. Четвертая причина — карданный вал. Его крестовины засыхают. Гул от кардана меняется при поворотах. Лечится заменой крестовин, но проще купить новый вал. Самый дешевый вариант — шумоизоляция арок и багажника. Гул снизится на 50%. Но если гудит подшипник, не тяните — он развалится.