После замены масла загорелся индикатор

Ситуация, когда после замены моторного масла на приборной панели загорается предупреждающий индикатор, способна вызвать недоумение и тревогу у любого автовладельца. Однако паниковать не стоит — чаще всего причина кроется в ошибках при проведении сервисных работ.

Самой распространенной причиной является низкий уровень масла. Возможно, была использована недостаточная порция свежей смазки, или же при установке нового масляного фильтра не была заполнена его внутренняя полость, что привело к «масляному голоданию» в первые секунды после запуска двигателя. Еще один частый случай — не до конца закрученная или неплотно сидящая крышка маслозаливной горловины, что нарушает работу системы вентиляции картера и может вызывать ошибки датчиков.

Более серьезная, но вероятная причина — неисправность датчика давления или уровня масла. Механик мог случайно задеть его разъем или повредить проводку. Также возможно, что старый датчик уже был на грани выхода из строя, а после замены масла окончательно отказал.

Что делать?
1. Немедленно заглушите двигатель и проверьте уровень масла щупом. При необходимости долейте до нормы.
2. Визуально осмотрите место работы на предмет подтеков, проверьте посадку фильтра и плотность затяжки крышки горловины.
3. Если уровень в норме и утечек нет, но ошибка persists, для точной диагностики необходимо подключить сканер к электронному блоку управления (ЭКУ) автомобиля. Это позволит считать код неисправности и определить истинную причину проблемы.

Не игнорируйте горящий индикатор! Длительная езда с низким давлением масла или его нехваткой может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.