Перегруз фаркопа сверх нормы

Перегрузка фаркопа сверх допустимой нагрузки, указанной производителем, даже если прицеп кажется лёгким, – это разрушение задних сайлентблоков и амортизаторов. Вес прицепа давит на фаркоп не только вертикально, но и создаёт горизонтальную нагрузку при торможении и разгоне, которая передаётся на задний подрамник. Эта знакопеременная нагрузка быстро выкрашивает сайлентблоки продольных рычагов, и через несколько поездок появляется люфт, который вызывает неустойчивость задней оси. Особенно опасна перегрузка при езде по неровностям, когда прицеп подпрыгивает и ударяет по сцепному устройству, создавая ударные нагрузки, в несколько раз превышающие статическую массу. Ресурс задней подвески при перегрузе сокращается втрое, и водители часто удивляются, почему у них начали течь амортизаторы, хотя они возили всего лишь пару мешков цемента.