Перегрев от длительного торможения

Перегрев от длительного торможения на спуске, когда вы держите педаль тормоза, а не используете двигатель для замедления, – это смертельный нагрев не только для дисков, но и для ступичных подшипников. Тормозные диски при длительном контакте с колодками раскаляются добела, и их температура легко достигает 500 градусов Цельсия, а ступица, на которой закреплен диск, нагревается почти до той же температуры. Подшипник внутри ступицы не рассчитан на такие термические нагрузки – его смазка начинает коксоваться и терять свойства, а сальники плавятся, выпуская остатки смазки наружу. После такого перегрева подшипник может «схватить» – его ролики прикипают к дорожкам, и колесо начинает гудеть или клинит. Если вы чувствуете запах горелого масла после затяжного спуска – это верный признак того, что смазка в ступице уже разрушена, и подшипник скоро застучит.