Парковка внатяг на ограничителях

Парковка внатяг, когда вы заезжаете на ограничители и оставляете машину на них, а затем нажимаете на газ, чтобы сдвинуться, – это нагрузка на колесные диски и подвеску. Когда колесо упирается в бетонный ограничитель, а вы пытаетесь наехать на него, вся масса автомобиля приходится на одно колесо, которое пытается перекатиться через препятствие, но не может. Это создает колоссальное напряжение в ступице и поворотном кулаке, особенно если вы при этом выворачиваете руль. Многие водители выезжают с таких парковок с характерным скрипом – это стонет сайлентблок нижнего рычага, который работает на растяжение, близкое к пределу упругости. Если парковаться так ежедневно, то через полгода сайлентблоки начнут люфтить, а ступичный подшипник начнет гудеть из-за деформации внутреннего кольца от постоянной перегрузки.