Отказ от стабилизатора поперечной устойчивости

Отказ от установки стабилизатора поперечной устойчивости при тюнинге или его полное удаление – это решение, которое кардинально меняет поведение машины в поворотах и убивает пружины. Без стабилизатора кузов кренится так сильно, что вся нагрузка ложится на наружную пружину и амортизатор, которые не рассчитаны на такой боковой наклон. Пружина начинает работать на изгиб, а не на сжатие, и её витки могут соприкасаться, вызывая скрип и потерю упругости. Амортизатор при сильном крене работает в режиме, близком к заклиниванию, потому что шток смещается относительно оси цилиндра, и поршень начинает тереть о стенки, выкрашивая стружку, которая потом попадает в клапаны. Машина без стабилизатора становится непредсказуемой, и водитель часто компенсирует это более жесткими пружинами, но это лишь усугубляет проблему, так как жесткие пружины без стабилизатора работают как жесткий мост, передавая все неровности на кузов.