Не лечите люфт в рулевом

Не лечите люфт в рулевом управлении, считая это «некритичным», – это игра со смертью, так как увеличивающийся люфт делает машину неуправляемой на скорости. Люфт возникает из-за износа шлицевого соединения рулевого вала или износа рулевого редуктора, и с каждым километром он увеличивается. При проезде неровностей руль начинает «бить» в руки, и водитель вынужден постоянно ловить машину, что утомляет и снижает реакцию. Но самое страшное – это то, что люфт может маскировать потерю управления: при экстренном маневре вы поворачиваете руль, а колеса реагируют с задержкой, и вы не успеваете объехать препятствие. Лечение люфта на начальной стадии – это замена одной втулки или подтяжка рейки, что стоит копейки, но если запустить, придется менять весь рулевой механизм, а это уже огромные деньги и время. Игнорирование люфта – это прямая угроза вашей безопасности и безопасности окружающих.