Крепление защиты картера жесткое

Крепление защиты картера слишком жёсткое, без резиновых прокладок, превращает её в дополнительный элемент жёсткости, который передаёт удары от камней на кузов. Защита, жёстко прикрученная к кузову, при ударе о препятствие не гасит энергию, а передаёт её на лонжероны, где крепления могут сорвать резьбу или погнуть металл. Кроме того, жёсткая защита резонирует на определённых частотах, создавая гул в салоне, который водители списывают на «шум от колёс», но на самом деле это вибрация, расшатывающая крепления двигателя и подвески. Резиновые демпферы и проставки между защитой и кузовом обязательны – они гасят удары и вибрацию, предотвращая передачу нагрузки на несущие элементы. Многие устанавливают защиту «на голый металл» и потом жалуются на вибрацию, не понимая, что сами создали эту проблему своей экономией на прокладках.