Как определить закисший регулировочный болт развала на Toyota

На Тойоте Камри, RAV4 и Ленд Крузере регулировка развала задних колес выполняется эксцентриковыми болтами. Со временем они закисают втулкой внутри сайлентблока. Как понять, что болт закис, не срывая резьбу? Возьмите мощный вороток и попробуйте провернуть болт с усилием 50 Нм. Если болт не движется — закис. Второй признак: при попытке регулировки гайка открутилась, а болт не вращается. Третий — визуально: из-под шайбы торчит ржавый налет. Не пытайтесь открутить закисший болт ударом — сломаете. Правильный метод: нагрейте кулак вокруг болта газовой горелкой до 200 градусов (капля воды должна шипеть). После нагрева залейте проникающей смазкой. Подождите 10 минут. Теперь попробуйте вращать болт, но не гайку. Если болт всё равно не идет, аккуратно бейте по торцу болта молотком, чтобы сдвинуть его вдоль оси. Часто помогает вращение с одновременным постукиванием. Если болт все же сломался, его высверливают или выжигают. При замене ставьте только оригинальные болты Toyota, они имеют специальное покрытие против коррозии. Дешевые аналоги закисают через год.