Как заменить рулевой наконечник на Subaru Forester без разметки схождения

На Субару Форестер замена наконечника обычно сбивает схождение. Но если сразу пометить положение, можно обойтись без стенда. Перед откручиванием старого наконечника сделайте следующее: зачистите рулевую тягу от грязи. Краской или зубилом нанесите риску на тягу точно напротив гайки наконечника. Замерьте штангенциркулем расстояние от торца тяги до риски. Запишите. Откручивая старый наконечник, считайте количество оборотов (например, 15). Новый наконечник накрутите на то же количество оборотов и совместите риску. Если наконечники одинаковые, схождение не собьется более чем на 1 мм. Но на Субару есть нюанс: левый и правый наконечники имеют разную длину резьбовой части (из-за разного расположения рулевой рейки). Покупайте только оригинал или известный бренд (555, TRW). Дешевые наконечники могут иметь резьбу на 5 мм короче, и тогда не хватит оборотов. После установки проверьте руль на прямой: если он стоит ровно, а машину не уводит — всё ок. Если уводит, то схождение можно вывести, подкрутив наконечники в разные стороны на одинаковое количество оборотов.