Как выбрать межосевой дифференциал для серьезного бездорожья

Выбор межосевого дифференциала для серьезного бездорожья зависит от типа автомобиля и стиля езды. Для автомобилей с постоянным полным приводом, предназначенных для тяжелого офф-роуда, лучшим выбором является блокируемый дифференциал (принудительная блокировка). Он позволяет жестко соединить переднюю и заднюю ось, гарантируя распределение тяги 50 на 50 при преодолении препятствий. Это наиболее надежный вариант для скал и глубокой грязи. Второй вариант — самоблокирующиеся дифференциалы типа Torsen (червячные). Они хороши тем, что работают автоматически, перераспределяя момент в зависимости от сопротивления, и идеальны для раллийных гонок и снега. Однако на бездорожье при полной потере сцепления одной осью Torsen может оказаться бесполезным. Для кроссоверов с электронным управлением муфтами выбор невелик — обычно возможен только ремонт или замена штатной муфты на усиленную, если таковая существует.