Зачем делать сход-развал на новом авто

Зачем делать сход-развал на новом автомобиле? Даже с завода углы могут быть выставлены в пределах допуска, но при транспортировке и хранении возможны смещения. Первый развал-схождение рекомендуется сделать в течение первой тысячи километров, когда все элементы подвески приработались. Это позволит сразу выявить заводские отклонения и избежать преждевременного износа шин. Также регулировка после обкатки улучшает управляемость и курсовую устойчивость, так как новый автомобиль может слегка «рыскать». Затраты на эту процедуру окупаются за счет экономии на резине и повышенной безопасности.