Езда с разными шинами по осям

Езда с разными шинами по осям (разный рисунок протектора, разная степень износа) – это не просто нарушение правил, а постоянный источник вибрации и неравномерной нагрузки на дифференциал. Когда на одной оси стоят шины с разным коэффициентом сцепления, они по-разному передают тягу и тормозное усилие, создавая момент, который пытается развернуть автомобиль. Это заставляет стабилизатор постоянно работать на скручивание, изнашивая его втулки и стойки. Кроме того, разный диаметр колес (даже в пределах допуска) заставляет межосевой дифференциал на полноприводных авто постоянно буксовать, перегревая масло и изнашивая сателлиты. Водители часто меняют одно колесо при проколе, не задумываясь, что даже разный износ протектора на одной оси создает разницу в радиусе, которая разрушает трансмиссию и подвеску за несколько тысяч километров.