Влияние частых пробуксовок на ресурс главной пары заднего моста

Частые пробуксовки колес оказывают разрушительное воздействие на ресурс главной пары заднего моста. В момент пробуксовки, когда одно колесо вращается с большой скоростью, а другое стоит, на зубья шестерен дифференциала и главной пары действуют экстремальные нагрузки. Резкое восстановление сцепления с грунтом приводит к ударному замыканию дифференциала, что вызывает микротрещины и сколы на зубьях. Особенно опасны пробуксовки на твердом покрытии, когда сцепление восстанавливается мгновенно. В результате постоянных ударных нагрузок пятно контакта шестерен нарушается, появляется точечный износ, а затем и сколы зубьев. Масло при пробуксовках перегревается, теряет свои свойства, что усугубляет износ. Кроме главной пары, страдают и подшипники дифференциала, испытывающие знакопеременные нагрузки. Результатом становится вой моста, а затем и его разрушение.